Alpine será uno de los focos del salón Rétromobile 2026, que se celebrará del 28 de enero al 1 de febrero, con una exposición muy especial protagonizada por tres unidades del icónico Alpine A110. La presencia coincide con un momento clave para la marca: la segunda generación del A110 se encuentra en sus últimos meses de producción, que concluirán en junio de 2026.

El stand reunirá dos A110 cargados de historia y una interpretación contemporánea extrema. Por un lado, el Alpine A110 1600 SX, uno de los últimos ejemplares de la primera generación fabricados en Dieppe en 1977, conservado por su propietario original y acabado en el raro color verde “Vert Normand”. Por otro, un A110 1800S Grupo 4 de rally, auténtico coche oficial de fábrica que compitió en el Mundial de Rallies de 1975 y firmó resultados destacados en pruebas míticas como el Tour de Córcega, el Rally de San Remo o el Rally de Montecarlo.

La tercera pieza del trío es el Alpine A110R Ultime, la versión más radical y exclusiva jamás creada del A110. Limitado a 110 unidades ya agotadas, este modelo eleva la potencia hasta 345 CV y ofrece una configuración orientada a circuito con mejoras en aerodinámica, chasis, suspensión y frenos, además de un programa de personalización sin precedentes en la marca. La unidad expuesta lucirá una decoración especial “La Bleue”, un guiño al color emblemático de Alpine con un degradado artesanal de azules realizado en la Manufacture Alpine Jean Rédélé de Dieppe.

La participación en Rétromobile sirve también para subrayar el cierre de una etapa. Presentado en 2017, el A110 de segunda generación encara su despedida tras casi una década de producción. Los pedidos permanecerán abiertos hasta finales de marzo de 2026 para las últimas versiones disponibles, antes de que la línea se detenga definitivamente en verano.

Fundada en 1955 por Jean Rédélé, Alpine celebra su 70.º aniversario reafirmando una herencia marcada por la ligereza, la agilidad y el éxito en competición, al tiempo que mira al futuro con una gama en expansión dentro del Renault Group.

Font: GIRONANOTICIES.COM