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29/09/2026

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Comunicados


Schaeffler y Sonatus llevan los algoritmos de IA a las unidades de control para vehículos definidos por software

Comunicados  -  22/07/2026

Schaeffler y Sonatus integran la Edge AI en las unidades de control para acelerar la transición hacia arquitecturas eléctricas y electrónicas centralizadas. El software de Sonatus se integra de forma fluida en las unidades de control de Schaeffler, reduciendo el esfuerzo de integración y validación para los fabricantes de automóviles. La colaboración refuerza la posición de Schaeffler como partner de sistemas y software para los vehículos definidos por software

Schaeffler y Sonatus integran la Edge AI en las unidades de control para acelerar la transición hacia arquitecturas eléctricas y electrónicas centralizadas. El software de Sonatus se integra de forma fluida en las unidades de control de Schaeffler, reduciendo el esfuerzo de integración y validación para los fabricantes de automóviles. La colaboración refuerza la posición de Schaeffler como partner de sistemas y software para los vehículos definidos por software


Schaeffler y Sonatus, empresa de referencia en tecnología para vehículos definidos por software basada en inteligencia, han anunciado una colaboración global para incorporar los algoritmos de la inteligencia artificial a las unidades de control de los vehículos definidos por software (SDV).

Al combinar las unidades de control de Schaeffler con el software de infraestructura de IA de Sonatus, ambas compañías llevan la inteligencia directamente al vehículo, lo que acelera el desarrollo, reduce la complejidad y hace posible la mejora continua a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo.

Los vehículos definidos por software exigen algo más que un hardware potente: dependen de una interacción fluida entre hardware, software y datos. La solución conjunta integra las tecnologías de Sonatus "Sonatus Collector AI" y "Sonatus AI Director" en las unidades de control de Schaeffler y crea así una base lista para usar destinada a las arquitecturas de vehículos de nueva generación, lo que reduce el tiempo de comercialización.

"Los vehículos definidos por software necesitan una base de hardware robusta y escalable", afirmó Thomas Stierle, CEO de E-Mobility en Schaeffler AG. "Nuestras unidades de control ejecutan funciones basadas en datos e inteligencia artificial dentro del vehículo y hacen posible así la próxima generación de arquitecturas de vehículos".

Del hardware a los sistemas inteligentes
Como Motion Technology Company, Schaeffler aporta sus unidades de control multidominio y su amplia experiencia en integración de sistemas en los ámbitos de accionamiento, energía, chasis y carrocería. Así, la empresa crea la base para las arquitecturas de vehículos centralizadas y zonales que conforman la columna vertebral de los vehículos definidos por software.

Sonatus aporta a la alianza una trayectoria contrastada en tecnología de producción de calidad impulsada por IA para vehículos definidos por software, ya presente en más de ocho millones de vehículos. Sus soluciones amplían los sistemas de Schaeffler con funciones de IA integradas:

  • "Sonatus Collector AI" permite una recopilación de datos selectiva y en tiempo real, sin depender del registro masivo de datos

  • "Sonatus AI Director" permite el despliegue y la gestión del ciclo de vida de los modelos de IA directamente en el vehículo

"La centralización del hardware es el primer paso; el vehículo definido por software se hace realidad cuando la IA puede ejecutarse directamente en el vehículo y cuando el hardware aprende y se adapta de forma continua. Junto con Schaeffler, transformamos unidades de control estáticas en sistemas dinámicos impulsados por la inteligencia", afirmó Jeff Chou, CEO y cofundador de Sonatus.

Ventajas claras para los fabricantes
La solución desarrollada por ambos partners permite a los fabricantes de automóviles ejecutar y mejorar de forma continua funciones clave del vehículo, como la dirección, la frenada y la gestión de la energía, directamente en la unidad de control. Las nuevas funciones y optimizaciones pueden implementarse a lo largo del ciclo de vida del vehículo sin necesidad de cambios en el hardware.

Asimismo, la recopilación flexible de datos agiliza la resolución de incidencias y aporta un conocimiento más profundo del rendimiento del vehículo, lo que permite a los fabricantes gestionar mejor la creciente complejidad de los sistemas y, al mismo tiempo, acelerar notablemente los ciclos de desarrollo.

La colaboración subraya el enfoque estratégico de Schaeffler en el software y la ingeniería de sistemas para los vehículos definidos por software. Al combinar hardware, software embebido y experiencia en integración de sistemas, Schaeffler ayuda a sus clientes a gestionar la creciente complejidad de los sistemas y a acelerar la adopción de las futuras arquitecturas de vehículos.

"Nuestras unidades de control centrales incorporan una infraestructura de software preintegrada que incluye soluciones como los productos de Sonatus. Esto simplifica notablemente la integración para nuestros clientes y les ayuda a acelerar la centralización de su arquitectura de software", afirmó Rodrigo Peres, Senior Vice President Business Unit Vehicle and Battery Controls en Schaeffler AG.


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